坡道起步是科目二考试中有难度的一个内容,同时在日常生活中也是很关键的一个问题。毕竟实际情况中,如果停在坡道上的车辆不能成功往上起动,一旦发生溜车是非常危险的事情。
对于没有坡道辅助的自动挡车辆,想要防止溜车,最简单有效的方法仍然是利用手刹车的配合来实现车辆的平稳起步。
首先,在起步时,先给车辆供油,带车头上翘,手刹车拉杆便轻时,慢慢松开手刹车,防止车辆后溜。
其二,自动挡汽车在坡道起步时,为防止车辆后溜,可以在松开制动踏板的瞬间迅速将右脚移动到油门踏板上,并加大喷油系统的供油量,防止车辆的后溜。
其三、自动挡汽车在坡道起步时为防止车辆后溜,可以用右脚的根部来控制住制动踏板,在用右脚的脚尖部位来控制油门踏板,提前给车辆供油,然后再慢慢抬起制动踏板,实现车辆的平稳起步。
其四,用左脚控制制动踏板,腾出右脚来专门控制油门踏板,带发动机转速升高,车辆前冲态势明显时再慢慢松开制动踏板,防止车辆在起步的时候后溜,实现车辆的平稳起步。
停车空档后如果手刹不是太好,在斜坡上会溜车。所以一些有经验的老师傅会选择,在斜坡停车后进一档或后档来辅助预防后溜。
进入一档或者后档在不踩离合器的情况下,会和发动机连在一起,如果受到外力撞击会因为车轮转动带动发动机运转,在突然一下子受力带动整部车子运转时,发动机与其附件会因为突然太大负荷压力,会带来不同程度的损坏。
在斜坡停车时我们可以在上坡时进一档辅助,下坡进后档辅助,但是一定要记住再再次启动时养成踩离合器空档的习惯。
另外有些大型货车,采用预选式变速箱,有16档位(8个高低档),离合器和变速箱都是靠气压或液压机构的,在档位里面是打不着火的,停车绝对要挂空档!如果挂一档停车,会因为压力可能会泄掉,上车后离合可能会踩不动,摘不了档的后果!所以还要结合自己车况处理,最好看看车辆说明书。
只要发动机运行液力变矩器就会传递一定的动力给变速箱,所以对于使用液力变矩器的自动挡车来说只要松开刹车汽车就会前进,所以半坡起步时根本不用担心,松刹车就走了。但是坡度比较大的时候就有问题了,这时候松开刹车车辆也会后溜。
这时候最好的解决方法就是配合手刹,先拉起手刹,然后松刹车踩油门,感觉车辆明显有向前移动的趋势时松开手刹就可以起步了。
如果你的车有电子手刹的话可以系上安全带拉起电子手刹,然后挂挡踩油门,在你踩油门的瞬间手刹自动解除,车辆不会后溜,起步非常方便。
这种自动挡车的变速箱为了减少离合器片的磨损在空挡或者踩刹车状态下会断开离合器,有时候你松开刹车不踩油门的话离合器也不结合。
这时候解决方法有两个,一个是松开刹车后迅速踩油门,这样操作车辆还是会轻微后溜,但是基本上在可控范围内。第二个方法就是通过手刹或者电子手刹。方法和上面说的一样。
在这里特别提醒各位新手,如果你的车有电子手刹的话一定要利用好。因为大部分车辆电子手刹都有自动解除功能,就是当你系好安全带后起步时只要踩下油门踏板手刹就会自动解除,半坡起步时很好用。
标签:自动挡 坡道起步 溜车 手动挡 停车第二代长安X5PLUS&第二代长安X7PLUS抄底价7.39万起
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