2024年1月2日,特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。2023年全年,特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆,交付约181万辆,分别同比增长约35%、38%。圆满完成180万辆年交付目标的同时,特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。特斯拉将于2024年1月24日市场收盘后公布2023年第四季度及全年的财务业绩。
2023年全年,Model 3与Model Y交付了超173.9万辆,生产超177.5万辆。2023年第四季度,特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车,交付了超过48.4万辆电动车。
2024年新年伊始,特斯拉中国便上线了两项限时福利:第一,推出新年限时现车保险补贴,1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车,可享6000元保险补贴;第二,推出新年限时低息金融政策,活动时间内购买S3XY全系车型并提车,年费率低至1.99%起。
同时,上述福利还可叠加使用。以Model 3后轮驱动版现车为例,消费者在1月前下订并提车,可享受6000元限时保险补贴,并能省下16000多元的低息优惠,折算下来,购车福利直接超过22000元。
据汽车工业协会的预测,2023年全年汽车总销量预计可达到3000万辆,同比增长11.7%。其中,新能源汽车的销量有望达到940万辆。然而看起来红火的数据背后,具体到厂家却极不均衡,大量厂商均未能完成全年目标,其中部分厂商的目标达成率甚至不足五成。
对比之下,同比增长38%的特斯拉显得尤为醒目,按照汽车工业协会预测的全球新能源车年销售940万辆计算,特斯拉一家便占据了新能源市场销量的两成,成为2023年全球最畅销的纯电品牌。国际调研机构Focus2move的数据显示,2023年前三季度Model Y 是整个星球上销量第一的车型。
特斯拉畅销背后,真正打动车主的是极致的安全和充满黑科技的智能用车体验。
目前,Model Y及Model 3在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中,均夺得了全五星安全评分的“大满贯”。Model Y和Model S在欧洲新车安全评鉴协会主动安全方面的评分是行业最高分——98分。2023年特斯拉股东大会上马斯克曾表示,特斯拉会持续提升车辆安全性,会将这2分的差距不断缩减、直至满分。
用车体验方面,在特斯拉看来,如今是软件重新定义车的时代。在特斯拉之前,很少有品牌尝试并且真的能够将OTA空中升级技术应用到车辆上,这就使得传统燃油车往往只能从消费者买到时开始变旧,逐渐再无新体验可言。而特斯拉则通过OTA空中升级技术开创了智能车的新纪元。
据统计,2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新,新增大量实用功能,包括中文语音识别持续提升、导航功能升级、停车辅助3D图像 、自动盲点摄像头 、智能语音助手、增加后向碰撞紧急制动 、前撞预警增强 、支持微信小程序、车载游戏、定制灯光秀等等。
OTA空中升级带来常用常新的体验之外,Autopilot自动辅助驾驶和FSD完全自动驾驶能力也是特斯拉车主智能体验的重要组成。特斯拉在2023年第三季度财报中表示,北美市场搭载FSD完全自动驾驶能力测试版的用户车队,已累计行驶超8亿公里。
“如果行业能拥有更安全的完全自动驾驶能力,每年就有可能拯救超过90万人的生命,并使900多万人免受伤害。对于特斯拉来说,这是道义上必须要做的事情。”马斯克认为。
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