两周时间内,特斯拉中国市场在售的Model 3及Model Y全系车型,均迎来了价格上调。
11月14日,特斯拉中国官网再度更新,对Model 3及Model Y后轮驱动版上调起售价。其中,Model 3后轮驱动焕新版上调售价1500元,调整后26.14万元起售;Model Y后轮驱动版上涨2500元,调整后起售价26.64万元。
就在两周前的10月27日,Model Y高性能版售价上调1.4万元;11月9日,Model 3长续航焕新版、Model Y长续航车型起售价分别上涨了1500元和2500元。此轮售价调整完毕后,Model 3/Y全系车型均迎来价格上涨。
目前,“供不应求”已是特斯拉的常态。中国官网显示,Model Y提车周期延长到2-8周,Model 3焕新版提车周期为2-9周。分析人士表示,上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国,并已提前锁定多个市场年销量桂冠,交付周期有继续延长的可能性。
“电动车是电动车,特斯拉是特斯拉。大家喜欢的是特斯拉!”正如美国知名财经主播的分析,基于产品力持续升级,全球范围内,特斯拉正引领电动车持续超越燃油车。
乘联会数据显示,今年前10月,特斯拉超级上海工厂累计交付量达77.1万辆,超过2022年全年,有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。其中,Model Y稳居今年迄今中国乘用车销量第一名,Model 3位列豪华品牌轿车交付榜首。
在美国电动车市场,权威机构统计显示,今年前三季度,特斯拉销量已达第二名的10倍;在欧洲市场,特斯拉同样热销,调研机构EU-EVS数据表明,Model Y是10月卖得最好的电动车,特斯拉品牌已成为欧洲14国绿色出行首选;在澳大利亚、新西兰、泰国、日韩等亚太市场,特斯拉销量也持续井喷。
除了权威数据,现实生活中,特斯拉备受青睐的案例也比比皆是。伴随焕新与进化的Model 3/Y相继交付,已有不少网友表示,当地车管所已化身为“特斯拉停车场”,放眼望去,等待上牌的特斯拉随处都是。就连刚刚过去的进博会,特斯拉展台也被人们围堵得水泄不通,成为热门打卡点。
毫无疑问的是,在2023年最后两个月,特斯拉“供不应求”的热销趋势仍将持续。就如不少车评人分析,对于消费者来讲,想要在年前提走特斯拉,“尽早下订”才是最佳选择。
值得注意的是,2023年最后两个月,也是入手特斯拉“标杆”车型最后的黄金窗口。6月中旬,多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车,免税额每辆不超过3万元。
特斯拉官网显示,目前购入Model Y高性能版、Model S及Model X,还能享受购置税全免。2024年起,上述车型在享受3万元购置税减免的基础上,需车主缴纳约2000元至44000元不等的税额。
年底前,下订特斯拉部分车型,用户还能参与限时引荐奖励。有网友计算,错过这波,明年至少多花5千块。
12月31日(含)前,购车人通过引荐下订Model Y/S/X并在有效期内提车,可享1750元尾款抵扣、90天EAP试用福利;作为引荐人的车主,可获得7000积分奖励,能兑换超充里程、TeslaMic等好物。12月1日(含)前,车主们还能领取“叠加福利”,每邀请一位好友前往门店完成试驾,可赢取500积分奖励,最多可获3次。
“售价上调”“产能吃紧”“限时引荐”“购置税调整”等等信息不难发现,想要在年底前,用更实惠的入手价提走特斯拉,抓紧下订才是最佳选择!
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