在今年上海车展,智己汽车正式发布“AI4M智能战略”,为用户创造智能场景体验,拉开AI变革智能出行的战略序幕。以AI科技深度改造汽车技术底座,智己汽车将通过软硬件架构、大规模智能算法和智能场景体验三大支点,将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。
同期,智己汽车引领行业率先启动VMC中央协调运动控制器、全Linux内核舱驾融合系统、D.L.P 人工智能模型等领先智能科技的大规模量产上车;并在未来的2到3年内,通过四款车型,集中落地创造性的智能场景体验。
据介绍,AI4M智能战略将用户体验作为驱动行为的本质,规划明确的智能场景设计和实践目标。例如,AI赋能的汽车将获得全场景感知智能,实现“窄路循迹原路返回”、“精准贴边停车”、“一键脱困”等老司机都难以做到的精准行为;新颖的“驾舱融合影像”功能,将帮助驾驶者无死角消除A柱盲区、侧盲区,提供后视影像等,解决视角盲区痛点。
创造场景体验,智己汽车从汽车产品的技术底层破局,启动从“软硬件架构设计”到“智能算法和软硬件开发”的全链路核心技术自主掌控开发,全新构建“整车智能感知+中央大脑+区域控制”全新智能化电气架构。
智能驾驶领域,智己汽车联合Momenta最新发布行业首个D.L.P.人工智能模型,率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目。智能座舱方面,智己汽车联合斑马智行推出基于开源的Linux,中国唯二的自主研发操作系统IM OS,实现整车从底层到应用层的全栈融合。车控方面,智己汽车集中优势资源打造智能汽车专属“中央协调运动控制器VMC”,从车身姿态控制为用户带来极致驾控感受和出行体验。
智己汽车AI4M战略源自企业坚持核心自研的成果,也充分依托上汽集团、阿里等相关股东方积累多年的科技转化。溯源至2014年,上汽前瞻工程团队已着手智能驾驶领域的相关研究,在规控与执行器协同处理方面获得了丰厚技术积累。2017年成立上汽人工智能实验室,开启在深度学习领域的全面布局。2020年,L项目组(智己汽车)与Momenta建立在智能驾驶领域的深度战略合作关系。2021年,智己汽车率先在智能驾驶领域使用多传感器多任务的Transformer模型、时序BEV机制实现OneModel落地量产,在感知智能领域树立领先地位。
在此基础上,智己汽车持续深化与阿里云、斑马智行、Momenta等中国智能科技领域头部力量的战略合作,布局全新智能电气架构的全闭环创新。
未来的2到3年内,AI4M战略的智能化应用将在汽车产品上集中爆发。新产品包括:将于2023年下半年上市的全新智能中型城市跨界SUV,用全领域智能化方案解决城市出行痛点。预计将于2024年上市的智己汽车第四款车型将首发应用5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片,并完全切换至全新的智能电气架构,成为第一台复刻F1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。此外,智己汽车还将在2025年陆续投放两款车型,将采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台,用AI技术重构整车未来体验。
发布会上,智己汽车品牌代言人汤唯和智己汽车联席CEO 刘涛发布智己LS7“inspiration艺术家灵感系列”五款全新车色,并启动IMOS 2.0和IMAD 2.0两大系统的OTA全量用户陆续推送。
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